眾所周知,每個(gè)智能產(chǎn)品都有改進(jìn)的空間,隨著對(duì)智能產(chǎn)品的理解和使用,智能產(chǎn)品可以創(chuàng)新,功能也越來(lái)越齊全。你知道hmi技術(shù)的發(fā)展嗎?
虛擬化和現(xiàn)實(shí)的無(wú)縫連接
屏幕越來(lái)越大后,下一個(gè)趨勢(shì)是什么?-從車載大屏幕到全屏幕的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)。
全屏幕這個(gè)詞從2017年開(kāi)始就異?;鸨?,類似的一個(gè)詞叫屏幕比例,即屏幕占整個(gè)前端面板面積的比例。在智能手機(jī)十年的發(fā)展過(guò)程中,屏幕比例無(wú)疑一直在上升?,F(xiàn)在,像三星S8,小米Mix2,包括iPhoneX這樣的旗艦機(jī)型,屏幕比例已經(jīng)超過(guò)了80%。
顯然,屏幕越大,體驗(yàn)越好。越有科技感。比如玩游戲的體驗(yàn),看文檔的體驗(yàn)等。,但是我們還是要通過(guò)這些簡(jiǎn)單的現(xiàn)象來(lái)看看大屏幕背后的意義。
從手機(jī)的全屏幕延伸到汽車,全屏幕的比例也在逐步提高。
全球各大車展上,全屏出鏡率不斷提高。每個(gè)人都不滿足于屏幕越來(lái)越大,更重要的是邊框越來(lái)越窄。
本田UrbanEV在東京車展上展出,采用了貫穿IP的連通無(wú)邊框中控大屏幕,展示車輛信息并實(shí)現(xiàn)控制,并結(jié)合左前門上的數(shù)字屏幕直接取代外后視鏡,共同包圍駕駛員與其交流。這種概念車在車展上亮相后,媒體和大眾都表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的關(guān)注和喜愛(ài)。正因如此,無(wú)邊無(wú)際的環(huán)繞大屏大大提升了車內(nèi)的直觀視覺(jué)和交互體驗(yàn),帶來(lái)了更強(qiáng)的科技感。
此外,不限于手機(jī)AR所具有的娛樂(lè)性,車內(nèi)AR應(yīng)用將更好地結(jié)合實(shí)用性,如風(fēng)擋玻璃上的ARHUD等,不僅共同創(chuàng)造了沉浸式的用車體驗(yàn),而且穩(wěn)步提高了駕駛的實(shí)際操作能力。
因此,不難預(yù)見(jiàn),未來(lái)的消費(fèi)者也會(huì)越來(lái)越喜歡車內(nèi)的大屏幕,但它們不只是以單一的大屏幕的形式出現(xiàn),它們需要再做一個(gè)邊框較窄的全屏幕,同時(shí)通過(guò)AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí),輔助實(shí)際駕駛操作,實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的無(wú)縫連接。
案例1:AR-HUD。
ARHUD是汽車應(yīng)用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)的最廣泛、最現(xiàn)實(shí)的例子。ARHUD最典型的功能之一是用于導(dǎo)航。導(dǎo)航指示通過(guò)光的折射直接疊加到真實(shí)的道路上,駕駛員的視線不用離開(kāi)道路就知道怎么走。
案例二:增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)——3Dcluster。
3DLCD數(shù)字儀表采用時(shí)下流行的曲面顯示功能,實(shí)現(xiàn)了真實(shí)的3D效果,讓用戶肉眼看到真正的深度和層次感,用戶也會(huì)體驗(yàn)到更真實(shí)動(dòng)感的儀表顯示,給駕駛帶來(lái)更多樂(lè)趣。
案例三:車內(nèi)氛圍燈和車外迎賓燈。
車內(nèi)氣氛燈和車外迎賓燈是相對(duì)傳統(tǒng)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)的表現(xiàn)。通過(guò)燈光的變化,改變了原來(lái)的現(xiàn)實(shí)物體,成為與用戶交流的主要視覺(jué)窗口。
從上述情況不難得出,全屏+增強(qiáng)現(xiàn)實(shí),是通過(guò)對(duì)人類四感(視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)、嗅覺(jué))的刺激和增強(qiáng)所創(chuàng)造的沉浸式體驗(yàn),將成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),以全屏為基礎(chǔ),通過(guò)屏內(nèi)外多種增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的互動(dòng),讓用戶獲得車內(nèi)沉浸式體驗(yàn)。這是未來(lái)的趨勢(shì)。
無(wú)意識(shí)與無(wú)縫連接的互動(dòng)體驗(yàn)
無(wú)論是智能手機(jī)時(shí)代的iPhone,還是流行的VR/AR和人工智能,以及蘋果新MacbookPro的亮點(diǎn)Touchbar。人機(jī)交互創(chuàng)新是消費(fèi)科技產(chǎn)品進(jìn)步的核心,而且在這一領(lǐng)域,近年來(lái)最流行的概念大概是自然人機(jī)交互,蘋果多點(diǎn)觸控交互設(shè)計(jì),VR/AR中的動(dòng)作捕捉,空間定位,人工智能產(chǎn)品中經(jīng)常使用的語(yǔ)音交互,都強(qiáng)調(diào)了Intuitiveinterface,即直觀、自然的交互體驗(yàn),不需要太多的學(xué)習(xí)就可以上手。
同樣,在汽車行業(yè),我們也可以看到自然人機(jī)交互已經(jīng)成為未來(lái)的一大趨勢(shì)。手勢(shì)、語(yǔ)音、觸摸、眼睛移動(dòng)...各種新的界面操作模式給汽車帶來(lái)無(wú)縫體驗(yàn),這種人機(jī)交互模式也預(yù)示著未來(lái):物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等。事實(shí)上,最終目的是給任何地方的任何物品智能,而不僅僅是手機(jī)。因此,未來(lái)的各種技術(shù)都是消失或隱藏的,我們?cè)谑褂脮r(shí)不會(huì)直接感,這是最終的用戶體驗(yàn)。
自然語(yǔ)音交互的影響主要包括以下兩個(gè)方面:
1.提高產(chǎn)品的可用性和交互垂直性。
2.大大提高用戶粘性。
大家應(yīng)該對(duì)hmi技術(shù)的發(fā)展有了大致的了解。時(shí)過(guò)境遷,人機(jī)交互系統(tǒng)的功能也越來(lái)越先進(jìn),越來(lái)越完善。
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