關(guān)于車機(jī)HMI觸摸屏設(shè)計(jì)及六大交互設(shè)計(jì)原則

在工業(yè)機(jī)械設(shè)備中經(jīng)常會(huì)用到觸摸屏，HMI觸摸屏也逐漸被大眾接觸和使用，除了醫(yī)療、工廠、手機(jī)外，HMI觸摸屏也被廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)的中控和儀表上。

HMI觸摸屏在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

HMI觸摸屏是系統(tǒng)與用戶交互、信息交換的媒介，所有參與人-人-機(jī)信息交流的領(lǐng)域都需要它。當(dāng)用戶觸摸屏幕時(shí)，觸摸屏就能識(shí)別觸摸點(diǎn)位置，并把信號(hào)傳送到電腦，實(shí)現(xiàn)用戶與電腦的交互。觸摸產(chǎn)品的外觀形態(tài)，有些表現(xiàn)為可以附在顯示器上的一層膜，例如手機(jī)上所用的阻性觸摸屏；有些則沒有實(shí)體屏幕，只有一個(gè)與屏幕邊框相配的方框。

車用的觸摸屏主要用于車載的中控臺(tái)、車載GPS、車載電視、車載音響等。

主要要求：安全可靠，壽命長。

車內(nèi)六大交互設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：

1.在HMI設(shè)計(jì)中，首先要考慮安全作為首要的導(dǎo)向，所有顯示信息應(yīng)按人機(jī)工程學(xué)合理排列，并根據(jù)駕駛者的行為習(xí)慣進(jìn)行設(shè)計(jì)，在先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)尚未出現(xiàn)之前，所有各種不一致的安全設(shè)計(jì)都是對(duì)用戶的不負(fù)責(zé)任。

2.信息優(yōu)先原則保證了關(guān)鍵信息引人注目，便于用戶直觀快速捕捉，在各種環(huán)境場景中具有良好的可視性和易讀性，不需要司機(jī)費(fèi)力地查找和識(shí)別。

3.整體性原則按照一定的相關(guān)性，把網(wǎng)頁信息按分塊來顯示，這樣可以幫助用戶更容易地建立對(duì)信息的記憶，用最少的時(shí)間查看車輛狀態(tài)，減少因檢索信息而帶來的注意力分散，保證行車安全。

4.認(rèn)知經(jīng)驗(yàn)原則首先創(chuàng)造一個(gè)產(chǎn)品原型，所有的設(shè)計(jì)都對(duì)應(yīng)于原型角色，盡可能地減少學(xué)習(xí)和適應(yīng)，盡可能符合使用者的互動(dòng)習(xí)慣。使司機(jī)更加安全、可靠。

5.根據(jù)數(shù)據(jù)可視化準(zhǔn)則，我們應(yīng)盡可能地采用圖像和具體的風(fēng)格，以此來避免或減少使用復(fù)雜的、過分專業(yè)化的技術(shù)圖標(biāo)和術(shù)語。

6.個(gè)性化原則可以根據(jù)自己的駕駛需要和個(gè)人行為習(xí)慣，視覺呈現(xiàn)可以根據(jù)用戶車型的顏色、性能、定位、進(jìn)行差別設(shè)計(jì)。

HMI與觸摸屏的不同之處：

而在工業(yè)領(lǐng)域中，我們常常把觸控輸入產(chǎn)品稱作觸摸屏。HMI用于連接可編程控制器(PLC)、變頻器和DC調(diào)速器。通過輸入裝置(如觸摸屏)顯示儀器等工業(yè)控制設(shè)備、鍵盤、鼠標(biāo)等)，寫參數(shù)或輸入動(dòng)作命令，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的數(shù)字設(shè)備。

但是HMI是觸摸屏嗎？相反，從嚴(yán)格意義上講，二者之間存在著本質(zhì)差異。由于觸摸屏只是人機(jī)接口產(chǎn)品的硬件部分，它是一種替代鼠標(biāo)和鍵盤的部分功能的輸入設(shè)備，安裝在顯示器前端的輸入設(shè)備，而人機(jī)交互產(chǎn)品包括硬件和軟件兩個(gè)部分。

目前，汽車行業(yè)的發(fā)展或許還存在許多不足之處，但我們深信，在不遠(yuǎn)的將來，車內(nèi)HMI觸摸屏將為大家?guī)砀喙δ芎腕w驗(yàn)感。